يبدأ ناهوم كتابه بالحديث عن المخترعين الأوائل، مثل ليوناردو دافنشي الذي رسم نماذج لأجنحة تحاكي الطيور، لكنه لم يمتلك أدوات الزمن التي تسمح له بتحقيق حلم الطيران، لاحقًا، في القرن التاسع عشر، ظهرت المناطيد مثل منطاد مونتغولفييه، لكنها كانت تفتقر للقدرة على التحكم الدقيق.
المحطة المحورية في الكتاب هي تجربة الأخوان رايت (Wilbur & Orville Wright)، اللذين صنّعا أول طائرة ناجحة بمحرك عام 1903، أطلقا عليها اسم "Flyer"، وقد شرح الكاتب كيف اعتمد الأخوان على مبادئ ديناميكا الهواء، واخترعا نظامًا للتحكم بثلاثة محاور (اللف، والميل، والانحراف)، وهي الأسس التي ما زالت تُستخدم حتى اليوم.
مع بداية القرن العشرين، تتابعت الابتكارات، ويُبرز الكتاب طائرات حاسمة مثل:
- Sopwith Camel - واحدة من أبرز الطائرات البريطانية في الحرب العالمية الأولى.
- Messerschmitt Bf 109 - طائرة ألمانية شهيرة، استخدمت بكثافة في الحرب العالمية الثانية.
- Supermarine Spitfire - أيقونة سلاح الجو البريطاني، معروفة بقدرتها العالية على المناورة.
- Boeing B-17 Flying Fortress - قاذفة قنابل أمريكية متقدمة في الحرب العالمية الثانية.
- Concorde - أول طائرة ركّاب تفوق سرعة الصوت التي كانت ثورة في مجال الطيران التجاري.
يناقش ناهوم كيف أن التقدم في علم المواد وتقنيات الدفع سمح بانتقال الطائرات من هياكل خشبية خفيفة إلى هياكل معدنية متينة، مع محركات أكثر كفاءة، ثم اختراع الطيران النفاث والفضائي.
ويشرح الكتاب التحوّل من المحركات المكبسية إلى المحركات النفاثة، مع ذكر طائرات مثل:
- Gloster Meteor - أول طائرة بريطانية نفاثة.
- MiG-15 - المقاتلة السوفييتية التي قلبت موازين القوة في السماء خلال الحرب الكورية.
- Lockheed SR-71 Blackbird - الطائرة التي كانت تُحلّق بسرعة تفوق 3 ماخ (أسرع من الرصاصة)، وكانت قفزة نوعية في تقنيات الطيران الإستراتيجي.
ويستعرض الكتاب أسماء رواد فضاء كثيرين، منهم فيرنر فون براون، المهندس الألماني الذي طوّر صواريخ الفضاء، ويشرح الفرق بين الطائرات والصواريخ من حيث الدفع، والتحكم، واستهلاك الوقود.
وشرح الكاتب كيف تطير الطائرة؟ (الجانب الهندسي)، ويوضح ناهوم مبادئ الطيران الأربعة بلغة مبسطة لكنها دقيقة:
- الرفع (Lift): ناتج عن فرق الضغط فوق وتحت الجناح (وفقًا لمبدأ برنولي).
- الدفع (Thrust): تولّده المحركات لدفع الطائرة للأمام.
- السحب (Drag): مقاومة الهواء لحركة الطائرة.
- الوزن (Weight): تأثير الجاذبية.
كما يشرح أهمية التصميم الديناميكي للجناح (Airfoil)، ودور الذيل في الاتزان، وأهمية أنظمة التحكم (Flaps وAilerons وElevators) لضبط زاوية الطيران.
أحد الجوانب الجميلة في الكتاب هو التركيز على الدور البشري في الابتكار، ويذكر ناهوم بعض المخترعين مثل:
- Igor Sikorsky - مبتكر الطائرة العمودية (الهليكوبتر).
- Frank Whittle - رائد المحركات النفاثة البريطانية.
- Burt Rutan - المصمم الأمريكي لطائرات غير تقليدية مثل "Voyager" التي طافت أنحاء العالم دون توقف.
في الختام، يُلقي ناهوم نظرة على التطورات الحديثة: الطائرات دون طيار (Drones)، والطائرات الكهربائية، ومفهوم الطيران ذاتي القيادة، كما يتناول احتمالات استخدام الذكاء الاصطناعي في التوجيه والملاحة، وتطور الطائرات التجارية نحو استهلاك أقل للطاقة.
إذن كتاب (الآلات الطائرة) ليس استعراضًا تاريخيًّا، بل هو مرجع مبسّط وممتع لفهم كيف تتكامل الفيزياء، والهندسة، والإلكترونيات، والتصميم، والبشر في صنع طائرة تطير، وسواء كنت مهندسًا، طالبًا، أو هاوي طيران، فسيُلهِمك هذا الكتاب ويُثري معرفتك.
يجب عليك تسجيل الدخول أولاً لإضافة تعليق.