تعد فئة السيارات الاقتصادية في سوق السيارات المصرية هي الأكثر مبيعًا سنويًّا، نتيجة للظروف الاجتماعية ولمحاولة الموازنة بين الدخل المتوسط والحاجة إلى امتلاك سيارة، قد تكون هذه الفئة غير مجهزة جيدًا ولكنها تقدم الأساسيات الموجودة في السيارات عمومًا.
في هذا المقال سنتعرف إلى الأسعار الجديدة لفئة السيارات الاقتصادية بعد تعويم الجنيه، وكيف أثر التعويم في الإقبال على شراء السيارات، والمقارنة بين الزيادات المتفاوتة في أنواع مختلفة من السيارات الاقتصادية.
اقرأ أيضاً تعرف على أسعار السيارات الجديدة
أسعار السيارات حتى بداية 2022
شهدت سوق السيارات استقرارًا نسبيًّا في أسعار السيارات خلال عامي 2020 و2021، واستمر هذا الاستقرار حتى النصف الأول من عام 2022.
وفي تلك المدة كانت الأسعار مقبولة إلى حد كبير طبقًا للتجهيزات الخاصة بكل سيارة، وإذا تناولنا أسعار السيارات الاقتصادية خلال تلك المدة نجد أن «سوزوكي ألتو طراز 2021» لم تتجاوز 110 ألف جنيه، وهو سعر يراه بعض الناس مناسبًا ويرى آخرون أنه كبير مقارنة بالخدمات التي تقدمها السيارة، وهي أولى السيارات الاقتصادية في السوق المصرية.
ولكن على الرغم من هذا التفاوت في الآراء بين مؤيد ومعارض، فإن سعر هذه السيارة وإمكانياتها يوحيان بأنه لا مجال لزيادة سعرها عن هذا الحد.
وهذا مثال واحد على أولى السيارات الاقتصادية، وبالطريقة نفسها تُسعَّر كل سيارات هذه الفئة.
اقرأ أيضاً أسعار بيع السيارات المستعملة وأشهر أنواعها
تعويم الجنيه المصري
في النصف الثاني من عام 2022 حدث تعويم مرة أخرى للجنيه المصري في الأسواق المالية، الأمر الذي أثر كثيرًا في أسعار السلع الأساسية للأفراد، من مأكل ومشرب وملبس وسائر الاحتياجات عمومًا. وكان الأثر الأكبر في الزيادة الجنونية لأسعار السيارات في مصر، وخصوصًا زيادة أسعار السيارات الاقتصادية التي أصبح اسمها لا ينطبق عليها مطلقًا.
فكيف تكون سيارة في فئة «اقتصادية» ويتجاوز سعرها 400 ألف جنيه؟! وهي لا تملك أي ميزات ولا إضافات غير أنها سيارة تتحرك بأربع عجلات فقط!
لا نختلف حول زيادة الأسعار نتيجة لتعويم الجنيه تأثرًا بالأزمة العالمية التي يعانيها العالم أجمع، ولكن هذا لا يعني إطلاقًا حدوث تلك الزيادات الهائلة في أسعار السيارات في مصر.
لجأ أصحاب توكيلات السيارات والتجار في مصر إلى تطبيق الزيادات السريعة وغير المنطقية في كل فئات السيارات، كما أن خاصية «أوفر برايس» أصبحت مفعلة بمقدار قد يصل إلى نصف ثمن السيارة وأحيانًا يصل إلى ثمنها بالكامل في بعض أنواع السيارات الفخمة.
أما عن الفئة التي تخصنا وهي الفئة الملقبة بالاقتصادية، تراوحت الزيادات فيها إلى 100% من ثمن السيارة، وأحيانًا إلى 120% من ثمن السيارة في بعض أنواع السيارات التي تحظى بإقبال عالٍ مثل «تويوتا بيلتا»، الرائدة الجديدة لتويوتا في مصر، التي كان سعرها في بداية إصدارها 235 ألف جنيه للفئة الأولى و275 ألف جنيه لأعلى فئة منها. هل تعرف كم أصبح سعر «تويوتا بيلتا» الآن؟
اقرأ أيضاً نشأة السيارات في العالم وأشهر أنواع السيارات
أسعار السيارات بعد التعويم
شهدت أسواق السيارات في مصر اضطرابات شديدة في الأسعار نتيجة لتعويم الجنيه، حتى إننا عاصرنا ارتفاعًا غير مسبوق في أسعار السيارات خلال اليوم الواحد، فالزيادات لم تكن سنوية أو شهرية أو حتى يومية، بل كانت تحدث على مدار الساعة، الأمر الذي يدعو إلى السخرية الشديدة.
في أحد معارض السيارات المعروفة اخترت سيارة نيسان صني طراز 2022، لأنها كانت الأنسب لي حينها، قررت شراء السيارة ودفعت ثلثي ثمنها تقريبًا، وهو المتفق عليه بين تجار السيارات، ويُدفع الجزء الباقي عند تسليم السيارة.
كان سعر السيارة حينها 245 ألف جنيه، وما إن ذهبت لأحضر الأموال حتى عدت إلى التاجر مرة أخرى ليخبرني أن سعر السيارة قد ارتفع ليصبح 255 ألف جنيه!
في بادئ الأمر اعتقدت أنه يمزح، ولكنه كان يكتب العقد بالسعر الجديد، فاعترضت بشدة على الأمر ودخلنا مفاوضات ثم انتظرنا المسؤول أو مدير ذلك المعرض، ليأتي هو الآخر ويخبرنا أن سعر السيارة أصبح 265 ألف جنيه!
هل تصدق ما حدث؟ ارتفع سعر السيارة 20 ألف جنيه في معرض واحد خلال ساعتين ونصف الساعة تقريبًا!
عزيزي القارئ، قِس هذا الأمر على كل أنواع السيارات وعلى أشخاص حدث معهم الأمر نفسه ليضطروا في النهاية إلى الاستسلام لشراء السيارة بالأسعار الجديدة.
اقرأ أيضاً هل السيارات الكلاسيكية استثمار جيد؟.. تعرف على إيجابياتها
أسعار السيارات خلال تلك المدة
-
«سوزوكي ألتو» أولى سيارات الفئة الاقتصادية، التي لا تتعدى حرفيًّا أي مسمى غير أنها سيارة فقط لا غير، كان سعرها قبل التعويم 110 ألف جنيه، ثم بعد التعويم قفزت إلى 150 ألف جنيه. وهذه تعد أقل نسبة زيادة في السيارات عمومًا على مستوى الفئة الاقتصادية.
-
«سوزوكي اسبريسو» إحدى سيارات الفئة الاقتصادية التي كانت تُسعر بـ 135 ألف جنيه، ووصل سعرها حاليًّا في طرازها الجديد إلى 325 ألف جنيه!
-
نعم، لقد قرأت رقمًا صحيحًا عزيزي القارئ، لقد تجاوز سعرها 100% من ثمن السيارة!
-
«لادا جرانتا» أرخص سيارة سيدان في مصر، كانت أسعارها تبدأ من 145 ألف جنيه وحتى 185 ألف جنيه لأعلى فئة والمجهزة بتجهيزات كاملة. وبعد التعويم أصبح الأمر مختلفًا تمامًا، فأصبحت السيارة تبدأ من 320 ألف جنيه لأقل فئة حتى 390 ألف جنيه لأعلى فئة من طراز سيارات لادا جرانتا، وهي سيارة متواضعة جدًّا في خاماتها وفي جاهزيتها التي تقدمها للسائق والراكب. تخيل أن سيارة بهذه المواصفات تصل إلى ما يقرب من 400 ألف جنيه!
-
«نيسان صني» السيارة السيدان الأكثر مبيعًا وانتشارًا في مصر، كانت تبدأ بأسعار من 180 ألف جنيه حتى أعلى فئة بـ240 ألف جنيه، لكن الآن أصبح الأمر مختلفًا تمامًا، أصبحت نيسان صني تقترب من نصف المليون جنيه تقريبًا، فتبدأ بسعر 410 ألف جنيه، ووصلت أعلى فئة إلى 485 ألف جنيه، الأمر الذي يعد انتهاكًا لاحتياجات أفراد الفئة الاقتصادية.
-
«سوزوكي ديزاير» وتوأمتها «سوزوكي سويفت»، انتشرتا على نطاق واسع في أوائل 2022، وكانت أقل فئة بسعر 205 ألف جنيه، والفئة الأعلى 215 ألف جنيه. وهما من السيارات المندرجة تحت تصنيف سيارات المدن الصغيرة ذوات التجهيزات المتواضعة من المحرك وحتى خامات الصالون، بمحرك 1200 سي سي بتنفس طبيعي. هل تعلم كم صار سعرها؟ سُعرت السيارة بـ435 ألف جنيه لأقل فئة، و455 ألف جنيه لأعلى فئة، قد تجاوز أمر زيادة الأسعار حدود المنطق!
-
نختم مزحة زيادات الأسعار بـ«بروتون ساجا»، إحدى السيارات المغضوب عليها في السوق المصرية، لا يوجد بها أي وسيلة رفاهية وبها كثير من العيوب من جهة الاعتمادية وإعادة البيع والخامات المستخدمة، وكان سعرها بفئة واحدة 215 ألف جنيه، وسعرها الآن مفاجأة لك عزيزي القارئ، فقد أصبح 395 ألف جنيه! كل هذه الزيادة وهي سيارة مكروهة في السوق المصرية ومغضوب عليها، فكيف يكون الأمر لو كانت جيدة ومرغوبة؟!
وبذلك عزيزي القارئ نكون قد عرضنا لك أسعار السيارات الجديدة في السوق المصرية قبل تعويم الجنيه المصري وبعده، وتناولنا الأسعار في بداية عام 2022، وتعويم الجنيه في النصف الثاني من عام 2022، وأسعار السيارات بعد تعويم الجنيه.
يجب عليك تسجيل الدخول أولاً لإضافة تعليق.