تعرَّف على أسباب رعشة، رجة، رجفة، اهتزاز، تذبذب جسم السيارة أو محرك السيارة، أسئلة وأجوبة عن أعطال السيارات من خلال رحلتي كمهندس صيانة بورش السيارات الملاكي داخل التوكيلات المصرية، سأجيب اليوم على بعض الأسئلة الفنية في مجال هندسة السيارات بشكل متخصص.
ما أسباب رجة المحرك؟
دائما مشكلة رعشة أو رجفة أو اهتزاز محرك السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين ترجع لأكثر من سبب، ولذا يُرجى مراجعة والتأكد من سلامة دائرة الإشعال بمكوناتها.
دورة البنزين أو دورة الحقن بمكوناتها، كما يُنصح بمراجعة وتنظيف الفلاتر (فلتر الهواء وفلتر البنزين)، ومراجعة سلامة البوجيهات وكبلات البوجيهات، ذلك فضلاً عن ضرورة إجراء الصيانات الدورية في مواعيدها المقررة طبقًا لجداول الصيانة.
كما يلزم في مثل هذه الشكووى الرجوع لفني متخصص في هذا النوع من السيارات، ويُنصح دائمًا بالكشف باستخدام جهاز الكومبيوتر أو جهاز تشخيص الأعطال الخاص بهذا الموديل.
اقرأ أيضاً القيادة الآمنة.. 7 أشياء تجنبها بسيارتك
ما أضرار اعوجاج صبابات المحرك؟
تؤدي أغلب حالات انقطاع سير الكاتينة إلى اصطدام رأس البساتم مع الصبابات داخل غرف الاحتراق، مما يلزم صاحب السيارة إلى فك رأس الاسطوانات وش السلندر، وتغيير ما يلزم من تلفيات داخل رأس الاسطوانات وتغيير طقم الإصلاح بالكامل.
قد ينتج عن ذلك وجود بعض الاعوجاجات بالصبابات أو بقواعد الصبابات، التي تتسبب بدورها في ضعف السحب، وضعف قدرة وكفاءة المحرك.
حدوث رجفة وعدم اتزان لدوران المحرك تنتيشة بجسم المحرك، واستهلاك عالٍ للوقود، وسخونة المحرك أحيانًا.
اقرأ أيضاً تعرف على أهمية السيارات في الوقت الحالي
ما أسباب رعشة جسم السيارة في حالة الثبات؟
يرجع هذا غالبًا إلى وجود قطع أو تلف في إحدى أو بعض قواعد المحرك والفتيس، وكذلك تحدث هذه الرجة بجسم المحرك وتنتقل إلى جسم السيارة بسبب تلف أو قطع بقواعد المحرك والفتيس أيضًا عندما يُشغَّل التكييف.
هذا لأن الأحمال المضافة إلى قدرة المحرك سواء بتحريك عصا الفتيس إلى وضعية الـ D بينما ما زلت تضغط على دواسة الفرامل.
أو بتشغيل المكيف، كل هذا يُظهر تلف قواعد المحرك وضعفها، ومن هنا يرجى عند التعرض لهذه المشكلة الكشف مباشرة على قواعد المحرك والفتيس بدقة.
ما أسباب رجة عجلة القيادة على السرعات العالية؟
دائمًا اهتزاز جسم السيارة على السرعات العالية وخصوصًا طارة المقود عجلة القيادة أو طارة الدريكسيون يعود في معظم الحالات إلى عدم اتزان إطارات السيارة أو إلى اعوجاج بالجنوط، ويكون الكشف وإعادة الاتزان من خلال إجراء عملية الترصيص على الإطارات.
تقوم عملية الترصيص على وضع كتل من معدن الرصاص في أماكن محددة على محيط الجنط، تعيد للإطارات اتزانها وثباتها على الطريق، كما تكشف هذه العملية عن وجود أي تلفيات بالجنوط تستلزم تغييره عند اللزوم.
اقرأ أيضاً 13 إجراء للحد من استهلاك بنزين سيارتك.. تعرف عليهم الآن
ما أسباب رجة عجلة القيادة على السرعات المنخفضة؟
من خلال خبرتي العملية في مجال السيارات كما نوهت إليكم في بداية هذا المقال "أسئلة وأجوبة متخصصة في مجال السيارات".
فإن اهتزاز جسم السيارة وخصوصًا عجلة القيادة أثناء السير على سرعات منخفضة يرجع في معظم الحالات إلى تلف الإطارات بشكل ملحوظ أو اعوجاج شديد بأحد الجنوط.
أشعر برجة واهتزاز في جسم السيارة فما السبب؟
حدوث الرجة والاهتزاز في جسم السيارة على السرعات المتفاوتة، وارتباط ظهور هذه الرجة عند الضغط على دواسة البنزين فقط.
زوال الرجة عند تحرير دواسة البنزين، هذا يؤكد تلف أحد رؤوس الكبالنج الداخلية أو أحد أعمدة الكبالنج.
الاختبار الذي تجريه على الطريق لتتأكد من دقة هذا التشخيص أي تلف الكبالنج الداخلية أن تحرِّر دواسة البنزين وترفع القدم من على الدواسة.
إذا اختفت الرجة في هذه الحالة فهذا مؤشر قوي يتجه ناحية وجود تلف أو بوش أو تآكل الكوبلنج الداخلي أو وجود رفة واعوجاج بأحد أو كل أعمدة الكبالنج.
في هذه الحالة يلزم إجراء الفحص الميداني عند فني متخصص، يرفع السيارة على الرافعة ويدير المحرك ويحاكي حركة السيارة ويراقب مجموعة الكبالنج أثناء حركة السيارة على الرافعة.
اقرأ أيضاً 7 اختبارات هامة بعد تغيير الاسكترا بسيارتك لا تهملها
اهتزاز في جسم السيارة أثناء الضغط على دواسة الفرامل فما السبب؟
في هذه الحالة تظهر رجة جسم السيارة أثناء الضغط على دواسة الفرامل وتختفي بزوال تأثير الضغط على دواسة الفرامل تحرير دواسة الفرامل. هنا تتجه أنظار التشخيص بشكل كبير ناحية وجود ريجة بالطنابير الأمامية أو الخلفية.
الريجة بالطنابير أو ريجة بالقرص الفرملي المقصود بها عدم استواء سطح الطنابير كأن يكون بها رفة، ودائمًا يرتبط حدوث الرجفة في عجلة القيادة أثناء الضغط على دواسة الفرامل مع تلف الطنابير الأمامية.
ويرتبط حدوث الرجفة في جسم السيارة من الخلف أثناء الضغط على دواسة الفرامل مع تلف الطنابير الخلفية.
اقرأ أيضاً الأمن السيبراني.. ما هو وما هي أهميته
ما أسباب رجة جسم السيارة في بداية التحرك بالسيارة؟
يؤدي تلف طقم الدبرياج سواء تلف أسطوانة الدبرياج أو الديسك إلى حدوث رجة شديدة وملحوظة في جسم السيارة تظهر في بداية التحرك بالسيارة على الغيار الأول.
كما أنه في بعض السيارات يؤدي قطع قواعد المحرك والفتيس إلى هذه الأعراض أيضًا.
إلى هنا نصل إلى نهاية الجزء الأول من مقالنا اليوم "أسئلة وأجوبة عن أعطال السيارات" وإلى لقاء يتجدد حول أسئلة حضراتكم فيما يخص الأعطال والمشكلات الفنية للسيارات.
يجب عليك تسجيل الدخول أولاً لإضافة تعليق.